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來(lái)源：環(huán)球時(shí)報(bào)

【環(huán)球時(shí)報(bào)報(bào)道 記者 倪浩】在阿斯麥不及預(yù)期的財(cái)報(bào)和臺(tái)積電下調(diào)行業(yè)前景的“雙重打擊”下，連續(xù)下跌的美國(guó)科技股上周遭遇“黑色星期五”，并拖累標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)經(jīng)歷一年多以來(lái)最糟糕的一周。這也引發(fā)市場(chǎng)對(duì)于芯片行業(yè)前景的擔(dān)憂。

阿斯麥（ASML）標(biāo)牌 資料圖（視覺(jué)中國(guó)）

“七巨頭”市值蒸發(fā)9500億

彭博社19日?qǐng)?bào)道稱，微軟、Meta Platforms、谷歌母公司Alphabet、特斯拉這些美國(guó)科技巨頭的股票正在被拋售，已連續(xù)四周下跌的納斯達(dá)克100指數(shù)創(chuàng)下了2022年11月以來(lái)的最大單周跌幅。就連兩家熱門人工智能公司：英偉達(dá)和超微電腦也受到?jīng)_擊，其中英偉達(dá)上周五一天暴跌10%，市值縮水 2120 億美元，為2020 年3月以來(lái)最大跌幅。已經(jīng)連續(xù)兩年大漲的超微電腦則一日重挫23.14%。

涵蓋蘋果、微軟、Alphabet、亞馬遜、英偉達(dá)、Meta Platforms和特斯拉七家科技巨頭成分股的標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)上周5天連續(xù)收跌，是自2020年2月28日以來(lái)，首次5日全線收跌。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，上周美國(guó)“科技七巨頭”市值合計(jì)蒸發(fā)9500億美元，為史上最高單周市值縮水紀(jì)錄。

彭博社稱，在經(jīng)歷了上周阿斯麥和臺(tái)積電不及預(yù)期的財(cái)報(bào)沖擊后，本周華爾街將迎來(lái)美國(guó)科技巨頭的財(cái)報(bào)潮。美國(guó)利普樂(lè)金融集團(tuán)首席全球策略師克羅斯比表示：“投資者期待的不僅是強(qiáng)勁的業(yè)績(jī)，還有強(qiáng)有力的發(fā)展預(yù)期。大型科技公司公布的任何令人失望的業(yè)績(jī)都可能將本周市場(chǎng)推向更深的超賣區(qū)間。”

CHIP全球測(cè)試中心中國(guó)實(shí)驗(yàn)室主任羅國(guó)昭接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，科技股是美國(guó)股市連續(xù)上漲的“領(lǐng)頭羊”，且一直沒(méi)有像樣的回調(diào)，市值明顯高估，泡沫程度較高，因此一有風(fēng)吹草動(dòng)就率先被戳破。他認(rèn)為，美國(guó)科技股暴跌的深層次原因是市場(chǎng)對(duì)行業(yè)前景的擔(dān)憂和全球動(dòng)蕩不安的局勢(shì)。

不安情緒蔓延

上周三阿斯麥發(fā)布的一季度財(cái)報(bào)顯示，公司一季度新訂單環(huán)比驟減61%，遠(yuǎn)遜于預(yù)期。周四，臺(tái)積電發(fā)布了一季度財(cái)報(bào)。《日經(jīng)亞洲評(píng)論》稱，受益于AI需求強(qiáng)勁，臺(tái)積電一季度凈利潤(rùn)一年來(lái)首次增長(zhǎng)，但作為全球最大的芯片代工廠，臺(tái)積電卻下調(diào)了全球芯片代工行業(yè)的增長(zhǎng)預(yù)期，令公司股價(jià)下挫，也加劇了市場(chǎng)對(duì)整體科技股的擔(dān)憂。

報(bào)道稱，臺(tái)積電CEO魏哲家在財(cái)報(bào)會(huì)議上，對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)和地緣政治不確定性影響全球電子產(chǎn)品持謹(jǐn)慎態(tài)度。他說(shuō)，“宏觀經(jīng)濟(jì)和地緣政治的不確定性依然存在，可能會(huì)影響消費(fèi)者信心和終端市場(chǎng)需求。”他稱，傳統(tǒng)芯片需求仍然低迷，全球科技業(yè)的復(fù)蘇不夠快。另外，成熟制程芯片產(chǎn)能不斷增加，或出現(xiàn)過(guò)剩。魏哲家將今年全球半導(dǎo)體（內(nèi)存除外）年成長(zhǎng)幅度預(yù)估從逾10%下修到10%，還將全球晶圓代工的增長(zhǎng)預(yù)期，從20%下調(diào)到14%至19%。受此影響，19日，臺(tái)北股市臺(tái)積電大跌4.6%。

作為全球芯片制造龍頭，臺(tái)積電對(duì)行業(yè)趨勢(shì)的判斷備受市場(chǎng)關(guān)注，并引發(fā)了市場(chǎng)的恐慌情緒。日本證券公司Iwai Cosmo Securities的一名分析師表示：“由于AI、芯片概念股一直備受關(guān)注，因此對(duì)其前景的任何一點(diǎn)擔(dān)憂都會(huì)引發(fā)市場(chǎng)大規(guī)模拋售。”

恐慌情緒先是擴(kuò)散到日本東京市場(chǎng)，多只芯片股受挫。隨后下跌效應(yīng)放大到美國(guó)市場(chǎng)。

羅國(guó)昭表示，作為行業(yè)上游的阿斯麥和匯集全球訂單的臺(tái)積電能最先感受到行業(yè)趨勢(shì)，他們的業(yè)績(jī)表現(xiàn)和對(duì)行業(yè)發(fā)展的預(yù)測(cè)，引發(fā)全球市場(chǎng)的警惕。從這個(gè)角度上說(shuō)，阿斯麥與臺(tái)積電的兩場(chǎng)財(cái)報(bào)發(fā)布會(huì)成為美國(guó)科技股大跌的導(dǎo)火索。

行業(yè)隱憂

美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》20日?qǐng)?bào)道稱，全球芯片行業(yè)從2023年庫(kù)存過(guò)剩的狀態(tài)中復(fù)蘇的速度比預(yù)期要慢。臺(tái)積電下調(diào)全球需求增速主要原因是汽車芯片需求不振，雖然該公司沒(méi)有給出解釋，但最有可能的原因是芯片密集型電動(dòng)汽車行業(yè)的增長(zhǎng)放緩。報(bào)道稱，魏哲家還警告，智能手機(jī)、個(gè)人電腦、傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心服務(wù)器、汽車和其他消費(fèi)產(chǎn)品的芯片采購(gòu)活動(dòng)復(fù)蘇乏力。

據(jù)《日經(jīng)亞洲評(píng)論》報(bào)道，德意志銀行分析師桑德斯稱，美國(guó)自動(dòng)駕駛公司Mobileye Global已于今年早些時(shí)候就汽車芯片供應(yīng)過(guò)剩發(fā)出警告。大和證券的徐瑞克表示，如果排除人工智能的貢獻(xiàn)，芯片行業(yè)的復(fù)蘇會(huì)更慢。

羅國(guó)昭告訴記者，從全球芯片的消費(fèi)端和生產(chǎn)端上來(lái)看，目前的市場(chǎng)前景并不樂(lè)觀。“整個(gè)行業(yè)受到人為因素的干擾非常明顯，尤其是在對(duì)待中國(guó)市場(chǎng)上，從手機(jī)通信到電動(dòng)汽車，歐美的出口管制以及歧視性的補(bǔ)貼政策，讓整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈都受到極大沖擊。作為全球最大的芯片市場(chǎng)，中國(guó)擁有廣闊的發(fā)展前景，全球芯片行業(yè)的發(fā)展將受制于歐美個(gè)別國(guó)家的貿(mào)易保護(hù)主義。”

羅國(guó)昭還表示，歐美日正在加快芯片產(chǎn)能的建設(shè)，但如果需求跟不上，那些拿到巨額補(bǔ)貼的芯片企業(yè)的建設(shè)時(shí)間表也將形同虛設(shè)。